A hétvége összes olasz sporteseményét egyperces néma csenddel Simoncelli emlékére rendezik meg – közölte a friss olasz olimpiai bizottság egy közleményben. A vasárnapi halálos baleset mindössze hét nappal azután történt, hogy Wheldon balesetet szenvedett és elhunyt Las Vegasban. Simoncelli 2008-ban megnyerte az új 250 köbcentis világbajnokságot, és Sepangban szerezte meg az új koronát. Idén feljutott a MotoGP-be, ahol tavaly a nyolcadik helyen végzett. „Marco családjára és minden szeretett emberre gondolok, különösen a szüleire. Gyermekeket is ápolok, és ami ma történt, az a legnehezebb dolog, amit el tudsz képzelni.”

• Simoncelli elmenekült a büntetés elől, miután szóbeli figyelmeztetést kapott a MotoGP versenytanácsától.
• Egyedülálló fizikai megjelenést produkált az Aprilia Worldwide Superbike Bullet számára az Imolából 2009-ben.
• Amelyeknek három meccsük van, Bezzecchi ma alig egy másodperccel hosszabbította meg az eredményét, és úgy tűnt, hogy a ház bajnoka is megvédte ezt.

„Ez talán nem igazságos”: Piastri fejét levágták, miután Norris egy kört produkált, amivel biztosan kapcsolatba kell lépned – forrás hiperhivatkozás

Marco megpróbálkozik a feltűnéssel az új dallamban/on kívül – mondta Matt Roberts, a BBC MotoGP egyik jó tudósítója. Már hatalmas rajongótábora volt világszerte, részben az agresszív vezetésnek köszönhetően, és bár egyszerűen csak laza fickó volt. Nem veszi magát túlzásba, és jövőre nagy sztár lehetne belőle. A motorversenyek és a száguldás szerelmesei továbbra is csodálatraméltóak a sportág egyik legismertebb mérföldkövének elérése mellett, és egy tanulmány várható. A jelenlegi helyzetről és a történetre adott válaszról a Sportsday Live-ban olvashat. „Néha egy kicsit szigorú voltam vele szemben, például az első MotoGP dobogója után Brnóban, amikor azt mondtam neked: »Szerencsés dobogó«. Nagyon ideges volt, de muszáj volt reklámoznom, mert tudtuk, hogy többet is tud tenni.”

Sokkal több verseny

Már eszméletlen volt, amikor a tudósok megjelentek – mondta Michele Macchiagodena, a MotoGP tudományos film rendezője a The New Washington Article-nek. Morbidellinek nem volt elég ideje megtudni csapattársa jó hírét a záró fokozattal kapcsolatban, miszerint kedden a negyedik helyen áll az olaszoknál. Az ötödik helyen Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) végzett, miután ő és az újonc Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) 10. helyről értek haza, miután Luca Marini (Honda HRC Castrol) és Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team) megszerezték a múlt hétfői csomagot. Nos, nem kellett sok idő, amíg a kettőjük közötti lehetséges csata drámaian véget nem ért.

• 2025. október 23-án lesz 14 éve annak, hogy egy szívszorító baleset oltotta ki Marco Simoncelli életét a malajziai Sepang csapatában.
• A legújabb, 24 éves olasz versenyző a tizenegyes kanyarban elvesztette az irányítást San Carlo Honda Gresini RC212V-je felett, és kicsúszott a pályán belülre.
• 2011. október 23-án Simoncelli megpróbált dolgozni egy balesetben, amelyet az amerikai Colin Edwards pilótával és az olasz Valentino Rossival szenvedett el a Malajziai Nagydíjon az új Sepang Nemzetközi Versenypályán.
• Simoncelli akkor hunyt el, amikor a versenyeket vezető Repsol Hondákkal próbáltál versenyezni, abban a hitben, hogy egy harmadik dobogós helyezés – és talán az első győzelem – valóban elérhető a számára.

Az utolsó nap, amikor MotoGP-pilóta elhunyt, 2011 októberében diákként halt meg, amikor Marco Simoncelli sajnos belehalt a MotoGP-rekord egyik legkeményebb forrás hiperhivatkozás kardiovaszkuláris balesetébe. A helyszínt Carlos Ezpeleta irányítja, aki Omega 1-gyel érkezik a verseny napjára, és az orvosi csapat koordinátora is lehet a legtöbb más alkalommal. Bár mindannyian ismerjük a csata elején száguldó védőautót, vagy ha van egy eset, nem mindenki van tisztában azzal, hogy ez egy teljesen megtöltött orvosi autó, amiben mindig van egy ápoló vagy orvos, aki mindig készen áll a haladásra.

Simoncelli sisakját kirúgták a balesetben, és a szezon utolsó előtti versenyét azonnal piros zászlóval lefújták. A versenyt törölték az olasz pilóta halála miatt a malajziai MotoGP második körében, Sepangban. Simoncelli megpróbálja megszerezni a következő helyet Alvaro Bautistával szemben, amikor eltévedt a motorja elől, és megcsúszott a pályán, Colin Edwards és Valentino Rossi előtt, akik mindketten a Hondának ütköztek. Azok, akik részvétnyilvánítási levelet szeretnének küldeni Marco családjának, családtagjainak és másoknak, megtehetik ezt a Tribute-ból Simoncellinek. Miközben megpróbálom alacsony motorosoknak nevezni, örömmel emlékszem Marco Simoncellire, mint egy gyémántra, amelyet egy erős üreges bányából ástak ki. Brutális és vághatatlan, a tehetség friss fénye Simoncelli nyers sarkainak köszönhetően ragyogott, így semmi kétségem sincs afelől, hogy az emberek csak azért kezdték el, hogy lekopasszák a legújabb tehetségeket, akik ragyoghatnak – tőled az ajándékig.

MotoGP™ Tissot futam: Purple Bull nagydíj San Marinóból és a Rimini Riviéráról

„Simoncelli megszületése, a motorozás jövője a motorozás használatának átgondolásán múlik. Nem csak a versenyek megnyeréséről van szó, hanem arról is, hogy a játékot elérhetővé tegyük azok számára, akiknek joguk van részt venni benne” – zárta a srác a motorionline-nak. 2017 óta Paolo Simoncelli fiuk, Marco legújabb emlékeit őrzi, köszönhetően a SIC58 Squadra Corsica csapatának, amely a Moto3-ban és a MotoE-ben is szerepel.

Rohanó építkezés, és vitatott perceket szerezhetsz

Egy bizonytalan kezdés után, ami a legújabb eszközökhöz való alkalmazkodáshoz vezetett, Simoncelli egész évben a dobogóra helyezte a hangsúlyt – mindössze néhány futamot teljesített, és éppen lemaradt egy dobogós helyezésről az utolsó előtti versenyen, Portugáliában. A következő négy győzelme rövidebb és vitatottabb volt, és Simoncelli már a Sepangban bajnok lett, mielőtt az évet 37 ponttal a következő MotoGP-riválisa, Alvaro Bautista előtt zárta. Simoncelli ezután hosszú távú partnerséget kezdett a gyári Metis Gilera csapattal, amikor 2006-ban a 250 köbcentis kategóriába lépett. A 2004-es Rauch Aprilia csapathoz való átigazolásuk hozta meg első nagydíj-győzelmüket (a pole pozícióból) a második helyen a Jerezben, de a következő szezonokban nem sikerült újabb eredményeket elérnie az új verseny kezdetéig. Mindenképpen érdemes volt idén észrevenni Simoncelli első győzelmét a 125 köbcentis közösségi versenyen, ahol a srác a második versenyén pontokat szerzett, amivel a Matteoni Aprilia a 13. helyen végzett Estorilban.